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河北省輕合金車輪工程技術(shù)研究中心簡介


       河北省輕合金車輪工程技術(shù)研究中心(以下簡稱工程中心)依托單位為秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司,共建單位為秦皇島燕大現(xiàn)代集成制造技術(shù)開發(fā)有限公司。工程中心于2012年5月通過了由河北省科技廳、財政廳、發(fā)改委組織的驗(yàn)收,正式納入省級工程技術(shù)研究中心管理序列。

       根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)需求和關(guān)鍵技術(shù)問題,并結(jié)合自身優(yōu)勢,工程中心確定了四個研究方向:(1)車輪輕量節(jié)能新工藝研究;(2)車輪制造新裝備及成套技術(shù)研究;(3)車輪大型化制造技術(shù)研究;(4)車輪集成化開發(fā)技術(shù)研究。

       工程中心現(xiàn)有人員30余人,其中70%以上具有中、高級職稱。通過產(chǎn)品攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,工程中心鍛煉培養(yǎng)了一支專業(yè)齊全、配置合理的高素質(zhì)創(chuàng)新型科技人才隊(duì)伍。工程中心現(xiàn)有工程試驗(yàn)用房4000余平米,辦公用房700余平米,儀器設(shè)備裝備近30臺(套),儀器設(shè)備裝備總值2500余萬元。工程中心可以針對車輪產(chǎn)品的新技術(shù)、新工藝進(jìn)行各種工程技術(shù)試驗(yàn);可以開展車輪產(chǎn)品的數(shù)十項(xiàng)試驗(yàn)、檢測項(xiàng)目;并具備了車輪制造所需關(guān)鍵裝備及其成套技術(shù)的研發(fā)能力。

       工程中心建立了有效的運(yùn)行機(jī)制和健全的管理制度,成立了管理委員會和工程技術(shù)委員會。工程中心整體運(yùn)行實(shí)行依托單位和共建單位領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制,管理委員會負(fù)責(zé)工程中心整體運(yùn)行、重大事項(xiàng)的決策,技術(shù)領(lǐng)域受工程技術(shù)委員會指導(dǎo),工程中心主任對工程中心工作進(jìn)行全面管理。

       工程中心積極開展技術(shù)交流活動,推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研”合作,充分調(diào)動和運(yùn)用行業(yè)人力資源、技術(shù)資源與產(chǎn)業(yè)資源,與科研院所、行業(yè)內(nèi)企業(yè)共同針對行業(yè)關(guān)鍵、共性技術(shù)難題開展聯(lián)合攻關(guān),共同培養(yǎng)高技術(shù)人才,聯(lián)合開展戰(zhàn)略性研究開發(fā),推動行業(yè)的技術(shù)升級,并對行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)。

       工程中心將在河北省科技廳、秦皇島市科技局、開發(fā)區(qū)科技局的大力支持和領(lǐng)導(dǎo)下,以市場需求為導(dǎo)向,以車輪產(chǎn)品為對象,以“輕量化”為目標(biāo),創(chuàng)建以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝和新裝備及其成套技術(shù)為特色的國內(nèi)一流的輕合金車輪工程技術(shù)研究中心。


河北省輕合金車輪工程技術(shù)研究中心組織機(jī)構(gòu)圖



集團(tuán)技術(shù)中心簡介


      中秦興龍工業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心是集團(tuán)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的研究開發(fā)中心,擁有專業(yè)的CAD/CAM/CAE軟件,可以根據(jù)客戶要求,進(jìn)行產(chǎn)品和模具的2D、3D設(shè)計及編程加工;可以利用有限元分析技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行性能分析,確保產(chǎn)品性能滿足設(shè)計要求;并可以模擬產(chǎn)品的鑄造或鍛造過程,確保產(chǎn)品鑄造或鍛造的工藝合理性;技術(shù)中心的試驗(yàn)、檢測設(shè)備齊全,可以開展車輪的尺寸、冶金材料性能、可靠性與安全性、涂層性能四大檢測領(lǐng)域的數(shù)十項(xiàng)試驗(yàn)、檢測項(xiàng)目。

       技術(shù)中心近幾年承擔(dān)國家級、省部級以及市級科技項(xiàng)目十余項(xiàng),技術(shù)中心每年承擔(dān)并完成企業(yè)自立科技項(xiàng)目數(shù)十項(xiàng),每年申請專利10余項(xiàng)。技術(shù)中心與燕山大學(xué)等高校和科研院所開展了廣泛的科技合作,組織專業(yè)技術(shù)人員,在相應(yīng)領(lǐng)域共同開展不同層次的研究工作。已取得多項(xiàng)成果,其中“鍛造鋁合金車輪關(guān)鍵裝備與成套組線技術(shù)”項(xiàng)目榮獲河北省科技進(jìn)步二等獎。

技術(shù)中心于2011年10月被河北省發(fā)改委、科技廳、工信廳、財政廳等共同認(rèn)定為“省級企業(yè)技術(shù)中心”。


集團(tuán)技術(shù)中心組織機(jī)構(gòu)圖

模塊一:產(chǎn)品研發(fā)


       技術(shù)中心擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)和研發(fā)能力,研發(fā)人員具有豐富的產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗(yàn)并精通CAD/CAM/CAE軟件。客戶只需提供必要的裝配尺寸、載荷、重量要求等數(shù)據(jù),技術(shù)中心即可完成車輪產(chǎn)品的開發(fā),并可以和客戶直接進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,具備和客戶同步開發(fā)的能力。


產(chǎn)品2D設(shè)計

 

產(chǎn)品3D設(shè)計:





模塊二:模具研發(fā)


       技術(shù)中心擁有強(qiáng)大的模具設(shè)計與制造能力。技術(shù)中心采用先進(jìn)的CAD/CAM設(shè)計技術(shù),可根據(jù)車輪的不同工藝要求,自主完成鑄造模具、鍛造模具和旋壓模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并可以對加工工藝進(jìn)行模擬。


鍛造模具:

旋壓模具:

鑄造模具:

模具加工仿真:




模塊三:裝配仿真


       技術(shù)中心通過車輪與車軸、剎車鉗、平衡塊、裝飾蓋等的裝配仿真,保證車輪的裝配性滿足客戶要求。

車輪裝配仿真:
  



模塊四:可靠性模擬


       技術(shù)中心可以利用有限元分析技術(shù)對車輪進(jìn)行可靠性分析,確保車輪性能滿足設(shè)計要求。


沖擊試驗(yàn)?zāi)M:


彎曲試驗(yàn)?zāi)M:


徑向試驗(yàn)?zāi)M:






模塊五:工藝模擬


       技術(shù)中心通過模擬產(chǎn)品的鑄造或鍛造過程,確保產(chǎn)品鑄造或鍛造的工藝合理性。


鑄造工藝模擬:

鍛造工藝模擬: