> 低壓鑄造生產(chǎn)工藝
低壓鑄造生產(chǎn)工藝是在澆包中通入干燥的壓縮空氣，金屬液在氣體壓力的作用下沿升液管上升，通過鑄型澆口平穩(wěn)地進入鑄件型腔，保持金屬液面上的氣體壓力一直到鑄件完全凝固，然后解除液面上的壓力，剩余的鋁液回到澆包中，已凝固的鋁液便在鑄型內(nèi)形成所需鑄件。
> 鑄造旋壓生產(chǎn)工藝
鑄造旋壓工藝是將低壓鑄造坯料輪輞擠壓成型。旋壓上模壓緊鑄造毛坯，使毛坯與下模同步旋轉(zhuǎn)，旋輥在預(yù)先設(shè)置好的軌跡上對毛坯料的輪輞進行局部連續(xù)旋轉(zhuǎn)擠壓，使之與模具貼合，拉長坯料得到實際要求的輪輞形狀。
本公司制造的鑄造旋壓鋁合金車輪具有以下優(yōu)點：
1、重量輕
設(shè)計載荷相同條件下的鑄造旋壓鋁合金車輪，要輕于低壓鑄造鋁合金車輪10%左右。
2、性價比高
接近鍛造旋壓輪輪輞的高強度，價格卻遠低于鍛造旋壓輪。
3、承載能力高
鑄造旋壓鋁合金車輪輪輞的機械性能與低壓鑄造鋁合金車輪相比，屈服強度高12%左右,抗拉強度高15%左右，延伸率高30%左右，硬度高8%左右，極大程度地提高了車輪的承載能力。
4、安全性高
鑄造旋壓鋁合金車輪輪輞經(jīng)過旋壓，有效解決了低壓鑄造車輪輪輞中存在的縮松、氣孔等問題，避免車輪在使用過程中發(fā)生漏氣。
> 鍛造旋壓生產(chǎn)工藝
鍛造旋壓生產(chǎn)工藝采用三次鍛造、一次旋壓成型的技術(shù)，在6000噸液壓機的高壓鍛造下，合金分子之間的間隙較小，分子排列緊密，晶粒皆沿著變形方向被拉長、拉細或壓扁，確保鍛造鋁合金車輪具備較高的強度。
本公司制造的鍛造鋁合金車輪具有以下優(yōu)點：
1、重量輕，操縱性好
設(shè)計載荷相同條件下的鍛造鋁合金車輪，重量要輕于鑄造鋁合金車輪20-50%。安裝鍛造鋁合金車輪后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩(wěn)；同時，起步快、剎車輕、制動效果好，提高了駕駛舒適性。
2、節(jié)省燃油
安裝鍛造鋁合金車輪以后，由于整車的重量降低，以及隨著車輪轉(zhuǎn)動慣量的降低，使汽車加速性能提高，并相應(yīng)減少了制動能量的需求，從而降低了油耗。
3、承載能力高
鍛造鋁合金車輪的抗拉強度比鑄造鋁合金車輪高30%左右，其屈服強度比鑄造車輪高40%以上，延伸率達到鑄造車輪的2倍甚至更高。而且，鍛造鋁合金車輪整體機械性能比較均勻，整體強度和抗沖擊能力比鑄造鋁合金車輪更高。相同重量的鋁合金車輪，鍛造車輪承載能力要高于鑄造車輪30-50%。
4、圓度高，平衡好
鍛造鋁合金車輪是整體鍛造成型后，通過數(shù)控車床加工而成，真圓度高；鍛造鋁合金車輪質(zhì)地均勻，不平衡量小，運轉(zhuǎn)平衡性能佳，有利于消除高速行駛方向盤抖動現(xiàn)象，使汽車在行駛過程中更加平穩(wěn)舒適。
5、美觀
鍛造鋁合金車輪外觀設(shè)計自由度大，并且表面顏色、光澤效果好，能較好地滿足個性化需求，提高汽車的外觀美感。
> 鎂合金車輪鍛造技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用
本公司在開發(fā)及生產(chǎn)鍛造鎂合金車輪領(lǐng)域具有以下技術(shù)優(yōu)勢：
1、新材料研制和應(yīng)用，在國家標準牌號鎂合金材料中加入一定比例的某稀土元素，提高了鎂合金材料的塑性，利于鍛造成型。
2、研發(fā)了鎂合金等溫鍛造技術(shù)，保持在特定的溫度下進行鍛造；并且使用兩套鍛造模具，一套預(yù)成型，另一套終成型；然后使用一套擠壓模具使輪輞精密成型。
3、具有比低壓鑄造鋁合金車輪減重35%的顯著輕量化效果。
> 鋁合金車輪低壓鑄造全水冷工藝
低壓鑄造全水冷工藝采用恒溫的水作為冷卻介質(zhì)，替代以往的壓縮空氣，在壓鑄模具的上、下、邊模的通道內(nèi)流動，對模具進行冷卻。水的冷卻強度大，冷卻效率高，有效地提高了車輪的機械性能，同時提高了生產(chǎn)效率。低壓鑄造全水冷工藝是車輪輕量化的技術(shù)基礎(chǔ)。
> 噴涂線前處理工藝
我公司目前采用先進的無結(jié)垢、無析出的前處理工藝，能長期保證車輪表面鈍化膜的質(zhì)量，從而提高并穩(wěn)定了漆膜的耐腐蝕性，提高產(chǎn)品耐CASS、鹽霧等漆膜性能。
本工藝特點：
1.采用含磷酸鹽成分的脫脂藥劑，對輪轂有一定的磷化作用，在一定的程度上能提高工件的邊緣耐腐蝕性能。
2.表調(diào)及鈍化在酸洗過程中一步完成，有效防止表調(diào)后重新氧化，有效的保護鈍化膜形成的效果，提高產(chǎn)品耐腐蝕的一致性。且引入了過渡金屬元素，其通過溶膠-凝膠法在金屬表面形成致密的鈍化保護層。
3.在無鉻鈍化液中，在過渡金屬無機物體系中有針對性的引入有機物，改善無機膜層的物理特性（膜厚、韌度等）并改善單一無機物體系成膜不連續(xù)的問題。
> 高強度輕量化短流程鋁合金車輪制造新工藝
本工藝特點：
1、與傳統(tǒng)的鑄造旋壓鋁合金車輪制造工藝相比，取消了去澆口、預(yù)機加工序，消除了由預(yù)機加所帶來的重復(fù)定位偏差。縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，同時節(jié)省了能源，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
2采用熱進爐工藝，通過縮短壓鑄機與熱處理爐的距離，減少車輪在運行過程中自身能量的散失，減少熱處理工序的能量需求。
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